Dag 36: Litouwen

Comments Off on Dag 36: Litouwen

Posted on 2nd July 2010 by erik in De reis

, , , , , ,

Dag 35: Noord Polen

Comments Off on Dag 35: Noord Polen

Posted on 2nd July 2010 by erik in De reis

, , , , , ,

Dag 34: Verregende spullen

Comments Off on Dag 34: Verregende spullen

Posted on 2nd July 2010 by erik in De reis

, , , , , ,

Dag 33: Hoogzomer in Warschau

Comments Off on Dag 33: Hoogzomer in Warschau

Posted on 2nd July 2010 by erik in De reis

, , , , , , ,

Forse materiaal schade

Comments Off on Forse materiaal schade

Posted on 1st July 2010 by erik in De reis |Materiaal

, , , , ,

Gisteren had Erik 3x pech: 2x een lekke band, maar veel erger: de tweede spaak gebroken. Jorrit-Jaap en Erik rijden op fietsen met een heel bijzonder versnellingssysteem: de Rohloff-naaf. Dat komt hier helemaal niet voor. De spaken, die gebruikt worden bij dit systeem zijn een stuk korter, ze zijn hier nergens verkrijgbaar. Gelukkig heeft Erik 2 reserve spaken meegenomen. Dat betekent dat er nu geen reserve meer achter de hand is. De spaken zorgen voor de vorm en stevigheid van het wiel. Indien er nog een spaak zou breken dan komt er gemakkelijk een slag in Erik’s wiel. Jorrit-Jaap heeft de achtertassen van Erik gisteren overgenomen om dit risico in te perken. De kilometervreters zoeken in Riga een specialist die alle spaken na kan lopen en hopelijk nieuwe reserve spaken op maat kan maken.